Внешне аппарат напоминает огромный самолет с широкими крыльями и высоким хвостовым оперением, однако «Лунь» не передвигался на большой высоте, а буквально скользил над поверхностью воды. Во время полета экраноплан находился на высоте примерно от одного до пяти метров благодаря экранному эффекту — явлению, при котором под крыльями создается дополнительная подъемная сила.

Конструкция экраноплана для своего времени считалась уникальной. Крылья располагались в центральной части корпуса, а под днищем находилось специальное устройство, похожее на лыжи, которое смягчало нагрузку при посадке на воду. Главной технической особенностью стали восемь мощных реактивных двигателей, установленных в носовой части. Именно они позволяли тяжелой машине быстро разгоняться и развивать высокую скорость над водой.

Экраноплан создавался как ударный ракетоносец, поэтому в его верхней части установили шесть пусковых установок для противокорабельных ракет. Сочетание массивного корпуса, реактивных двигателей и вооружения делает аппарат похожим на технику из научно-фантастического фильма.

Разработка аппарата велась в 1970-х годах, проектом занималось Центральное конструкторское бюро по судам на подводных крыльях имени Ростислава Алексеева — известного советского инженера и конструктора. Задачей экраноплана было быстрое поражение крупных морских целей, включая корабли и авианосные группы.

Первый и единственный экземпляр построили в 1980-х годах, и по завершении испытаний экраноплан вошел в состав Каспийского флота. Однако после распада СССР проект фактически остановили. Особенности эксплуатации и изменение военных приоритетов привели к тому, что дальнейшее развитие проекта экранопланов прекратилось.

Единственный построенный «Лунь» вывели из эксплуатации, а затем оставили на территории военной базы в Каспийске. Широкую известность экраноплан получил уже как туристический объект. В 2020 году его перевезли на побережье возле Дербента, где планировалось создать музейно-патриотический комплекс под открытым небом.

Сегодня экраноплан — главный экспонат парка «Патриот», где представлены различные образцы военной техники. Благодаря необычному внешнему виду и огромным размерам «Лунь» быстро стал одной из самых узнаваемых достопримечательностей Дагестана.

Парк «Патриот», на территории которого находится знаменитый ракетоносец, расположен в селе Арабляр. Удобнее всего добираться до достопримечательности из Дербента. Туристы обычно отправляются сюда на автомобиле, такси или в составе экскурсионной группы. В среднем маршрут занимает около 30—40 минут в зависимости от загруженности дорог и сезона.

Расстояние от Махачкалы до парка составляет примерно 150 км. Поездка на машине занимает около 2,5—3 часов. Многие путешественники совмещают посещение экраноплана с поездкой по южной части Дагестана, включая прогулку по Дербенту, осмотр цитадели Нарын-Кала и отдых на побережье Каспийского моря.

Экраноплан «Лунь» уже стал одним из символов туристического Дагестана. Этот уникальный образец советской инженерной мысли напоминает о военной истории страны и привлекает внимание как одна из самых необычных достопримечательностей побережья Каспийского моря.

Внешне аппарат напоминает огромный самолет с широкими крыльями и высоким хвостовым оперением, однако «Лунь» не передвигался на большой высоте, а буквально скользил над поверхностью воды. Во время полета экраноплан находился на высоте примерно от одного до пяти метров благодаря экранному эффекту — явлению, при котором под крыльями создается дополнительная подъемная сила.

Конструкция экраноплана для своего времени считалась уникальной. Крылья располагались в центральной части корпуса, а под днищем находилось специальное устройство, похожее на лыжи, которое смягчало нагрузку при посадке на воду. Главной технической особенностью стали восемь мощных реактивных двигателей, установленных в носовой части. Именно они позволяли тяжелой машине быстро разгоняться и развивать высокую скорость над водой.

Экраноплан создавался как ударный ракетоносец, поэтому в его верхней части установили шесть пусковых установок для противокорабельных ракет. Сочетание массивного корпуса, реактивных двигателей и вооружения делает аппарат похожим на технику из научно-фантастического фильма.

Разработка аппарата велась в 1970-х годах, проектом занималось Центральное конструкторское бюро по судам на подводных крыльях имени Ростислава Алексеева — известного советского инженера и конструктора. Задачей экраноплана было быстрое поражение крупных морских целей, включая корабли и авианосные группы.

Первый и единственный экземпляр построили в 1980-х годах, и по завершении испытаний экраноплан вошел в состав Каспийского флота. Однако после распада СССР проект фактически остановили. Особенности эксплуатации и изменение военных приоритетов привели к тому, что дальнейшее развитие проекта экранопланов прекратилось.

Единственный построенный «Лунь» вывели из эксплуатации, а затем оставили на территории военной базы в Каспийске. Широкую известность экраноплан получил уже как туристический объект. В 2020 году его перевезли на побережье возле Дербента, где планировалось создать музейно-патриотический комплекс под открытым небом.

Сегодня экраноплан — главный экспонат парка «Патриот», где представлены различные образцы военной техники. Благодаря необычному внешнему виду и огромным размерам «Лунь» быстро стал одной из самых узнаваемых достопримечательностей Дагестана.

Парк «Патриот», на территории которого находится знаменитый ракетоносец, расположен в селе Арабляр. Удобнее всего добираться до достопримечательности из Дербента. Туристы обычно отправляются сюда на автомобиле, такси или в составе экскурсионной группы. В среднем маршрут занимает около 30—40 минут в зависимости от загруженности дорог и сезона.

Расстояние от Махачкалы до парка составляет примерно 150 км. Поездка на машине занимает около 2,5—3 часов. Многие путешественники совмещают посещение экраноплана с поездкой по южной части Дагестана, включая прогулку по Дербенту, осмотр цитадели Нарын-Кала и отдых на побережье Каспийского моря.

Экраноплан «Лунь» уже стал одним из символов туристического Дагестана. Этот уникальный образец советской инженерной мысли напоминает о военной истории страны и привлекает внимание как одна из самых необычных достопримечательностей побережья Каспийского моря.