Как провозить детскую коляску в самолете: правила и советы

Провезти коляску в самолете чаще всего можно бесплатно. Однако то, где именно она будет находиться (на полке для ручной клади или в багажном отсеке), зависит от ее габаритов, веса и правил конкретной авиакомпании. Ниже перечислили инструкции и советы, которые помогут подготовиться к перелету.

Да, авиакомпании разрешают провозить детские коляски. По умолчанию на одного ребенка положена одна коляска (или автолюлька) сверх установленной нормы багажа без доплаты. Это правило действует у большинства перевозчиков («Аэрофлот», S7), включая лоукостеров («Победа», Smartavia).

С марта 2026 года действуют новые правила. Теперь коляску можно бесплатно перевезти сверх нормы ручной клади, даже если ребенок не летит вместе со взрослым одним рейсом. Главное условие транспортировки таково: в сложенном виде коляска должна вписываться в габариты ручной клади и помещаться на багажной полке или под сиденьем. Если коляска крупная и ее поместили в багажный отсек, при этом взрослый летит без ребенка, то за нее придется доплатить как за сверхнормативный багаж.

Перевозить детский транспорт можно в ручной клади или в багаже, это зависит от типа коляски, ее габаритов и правил авиакомпании. Важно знать, какую модель выбрать для путешествий: одни перевозчики разрешают брать компактные коляски в салон, другие принимают их только в багажный отсек. Ниже собрали информацию об основных способах перевозки.

1. Провоз в ручной клади. Компактную коляску с механизмом «книжка» в сложенном виде можно взять в ручную кладь в салон самолета. Главное условие: ее габариты в сложенном виде не должны превышать нормы перевозчика. Например, у S7 допустимый размер коляски в ручной клади — 55 × 40 × 23 см, у «Аэрофлота» — 42 × 50 × 20 см. В салоне коляску размещают на верхней багажной полке или под сиденьем.

2. Сдача в багаж на стойке регистрации. Если коляска представляет собой модель-трансформер с массивной люлькой для новорожденного («2 в 1» или «3 в 1»), ее сдают в багажное отделение вместе с чемоданами. Коляску-трость также сдают в багаж по правилам некоторых авиакомпаний. Например, такое правило есть у «Уральских авиалиний» — длина модели «трость» даже в сложенном виде не соответствует допустимым для провоза в салоне самолета размерам. Габаритные вещи сдают на стойке регистрации до прохода в чистую зону. В этом случае коляску получают вместе с основным багажом на ленте выдачи.

3. Сдача у трапа самолета (Delivery at Aircraft). Это самая популярная услуга. Коляску регистрируют на стойке, получают на нее специальную багажную бирку Delivery at Aircraft, но не отдают на ленту. Ребенка везут в ней по всему терминалу вплоть до посадки. Непосредственно перед входом в салон (в «рукаве» или у ступеней трапа) коляску складывают и передают сотрудникам аэропорта, которые относят ее в багажный отсек. Важно: не все аэропорты предоставляют эту услугу из-за требований безопасности.

Если коляску отдавали у трапа, по прилете ее должны вернуть там же сразу при выходе из самолета. Однако это зависит от технических возможностей конкретного аэропорта. Если самолет поставят у телескопического трапа, коляску выдадут вместе с обычным багажом на транспортной ленте или на специальной стойке «Негабаритный багаж» в зоне прилета.

Чтобы не возникло проблем при перелете с коляской, стоит подготовиться заранее. Ниже собрали практические рекомендации по упаковке и советы перед полетом.

1. Проверить правила авиакомпании. Перед покупкой билетов стоит изучить нормы провоза багажа и ручной клади на официальном сайте перевозчика. С марта 2026 года в РФ действуют новые правила: коляску можно провозить бесплатно сверх нормы ручной клади, даже если взрослый летит без ребенка. Главное правило транспортировки: габариты должны соответствовать требованиям конкретной авиакомпании.

2. Сообщить о коляске при регистрации. Если нужно везти ребенка в коляске по терминалу до трапа, об этом сообщают сотруднику на стойке регистрации. Коляску взвесят и прикрепят к ней багажную бирку Delivery at Aircraft. На контроле безопасности коляску ставят на ленту для досмотра.

3. Правильно упаковать коляску для багажа. Если коляску сдают в багажное отделение на стойке регистрации, ее готовят к транспортировке. Убирают все выступающие и съемные детали: бампер, подстаканник, дождевик и по возможности колеса. Сложенную коляску помещают в плотный транспортировочный чехол или обматывают несколькими слоями воздушно-пузырьковой пленки. Также наклеивают на упаковку пометку «Хрупкий груз» и бирку с контактными данными. Упаковка защищает коляску от повреждений и загрязнений.

4. Выбрать подходящую коляску для путешествий. Идеальный вариант для перелетов — прогулочная коляска-книжка весом не более 6―8 кг. Такие модели легко складываются, часто продаются с чехлом для коляски и помещаются на багажной полке в салоне.

5. Оформить багаж до конечной точки. При перелете с пересадкой и перевозке коляски в багаже стоит попросить на регистрации оформить ее сразу до конечного пункта. Тогда в промежуточном аэропорту не придется забирать багаж, упаковывать его заново и снова сдавать — коляску перегрузят на следующий рейс сотрудники аэропорта.

Перевозить детскую коляску в самолете можно бесплатно в ручной клади или в багаже. Главное — заранее уточнить правила авиакомпании, хорошо упаковать коляску при сдаче в багаж и предупредить сотрудников на регистрации, если нужно везти в ней ребенка до трапа.