Найти экскурсиюИнтернет в самолете — это услуга, которая с каждым годом становится все доступнее для пассажиров, но ее качество и цена напрямую зависят от авиакомпании, типа воздушного судна и маршрута. На одних рейсах можно смотреть видео в отличном качестве, на других — отправлять сообщения в мессенджерах и по электронной почте. Чтобы не строить напрасных ожиданий, стоит заранее разобраться в технологиях, тарифах и способах подключения.
Да, интернет на борту воздушных судов существует, но не на всех рейсах и не у всех перевозчиков. Сегодня услуга наиболее распространена на дальнемагистральных международных направлениях и на новых лайнерах. Российские авиакомпании также внедряют вайфай, но покрытие пока нельзя назвать повсеместным.
Самая распространенная услуга, которую предоставляют авиаперевозчики, — локальные системы развлечений на борту. Чтобы к ним подключиться, авиакомпании предлагают два варианта: доступ через монитор, встроенный во впередистоящее кресло, или подключение к Сети через свое устройство (смартфон, планшет и т. д.). Во втором случае пассажир открывает в браузере специальный портал авиакомпании, где хранятся фильмы, музыка и электронные книги. Источник интернета здесь — бортовая сеть вайфая.
Чтобы узнать, будет ли интернет на вашем рейсе, стоит проверить информацию на сайте авиакомпании или в описании тарифа. Обычно наличие вайфая указывается в характеристиках воздушного судна: чаще всего им оснащены современные модели самолетов.
Важно понимать, что, даже если самолет оборудован системой доступа в Сеть, услуга может быть недоступна на отдельных этапах полета: при взлете, посадке и при нахождении в зонах с ограниченным покрытием (например, над океанами).
Связь на борту обеспечивается двумя основными технологиями: через спутник или через наземные станции.
Спутниковая связь. Это самый распространенный способ на дальних перелетах. Самолет оснащен антенной, которая соединяется со спутниками на околоземной орбите. Сигнал передается от спутника к наземной станции, а оттуда — во Всемирную сеть. Такая технология позволяет оставаться онлайн практически в любой точке планеты. Это самый дорогостоящий вариант связи.
Наземная передача (Air-to-Ground, ATG). Этот метод работает по принципу мобильной сети: самолет подключается к вышкам, расположенным на земле. Сигнал передается по мере движения лайнера от одной станции к другой. Такая система дешевле в эксплуатации и обеспечивает меньшую задержку сигнала, но работает только над сушей и на относительно небольших высотах. Над большими водными пространствами и горами технология ATG бесполезна.
Скорость интернета на борту в среднем составляет от 5 до 30 Мбит/с, что значительно ниже привычных показателей домашнего вайфая. Поэтому авиакомпании часто блокируют тяжелый контент: видеозвонки, стриминговые сервисы и скачивание больших файлов.
Процесс подключения довольно прост и стандартизирован у большинства авиакомпаний.
1. Включите на устройстве режим полета (авиарежим).
2. Отдельно активируйте вайфай (в режиме полета это разрешено).
3. В списке доступных сетей выберите сеть с названием авиакомпании (например, Aeroflot_WiFi, S7_Connect).
4. Откройте браузер. Обычно страница авторизации открывается автоматически. Если этого не произошло, введите вручную адрес, указанный в инструкции на экране спинки кресла или в бортовом журнале. У каждой авиакомпании свой адрес.
5. Пройдите регистрацию: обычно нужно ввести номер места, фамилию или номер бронирования.
6. Выберите тариф и оплатите (если услуга платная).
Цена зависит от авиакомпании, длительности рейса и выбранного пакета.
Найти экскурсиюИнтернет в самолете — это услуга, которая с каждым годом становится все доступнее для пассажиров, но ее качество и цена напрямую зависят от авиакомпании, типа воздушного судна и маршрута. На одних рейсах можно смотреть видео в отличном качестве, на других — отправлять сообщения в мессенджерах и по электронной почте. Чтобы не строить напрасных ожиданий, стоит заранее разобраться в технологиях, тарифах и способах подключения.
Да, интернет на борту воздушных судов существует, но не на всех рейсах и не у всех перевозчиков. Сегодня услуга наиболее распространена на дальнемагистральных международных направлениях и на новых лайнерах. Российские авиакомпании также внедряют вайфай, но покрытие пока нельзя назвать повсеместным.
Самая распространенная услуга, которую предоставляют авиаперевозчики, — локальные системы развлечений на борту. Чтобы к ним подключиться, авиакомпании предлагают два варианта: доступ через монитор, встроенный во впередистоящее кресло, или подключение к Сети через свое устройство (смартфон, планшет и т. д.). Во втором случае пассажир открывает в браузере специальный портал авиакомпании, где хранятся фильмы, музыка и электронные книги. Источник интернета здесь — бортовая сеть вайфая.
Чтобы узнать, будет ли интернет на вашем рейсе, стоит проверить информацию на сайте авиакомпании или в описании тарифа. Обычно наличие вайфая указывается в характеристиках воздушного судна: чаще всего им оснащены современные модели самолетов.
Важно понимать, что, даже если самолет оборудован системой доступа в Сеть, услуга может быть недоступна на отдельных этапах полета: при взлете, посадке и при нахождении в зонах с ограниченным покрытием (например, над океанами).
Связь на борту обеспечивается двумя основными технологиями: через спутник или через наземные станции.
Спутниковая связь. Это самый распространенный способ на дальних перелетах. Самолет оснащен антенной, которая соединяется со спутниками на околоземной орбите. Сигнал передается от спутника к наземной станции, а оттуда — во Всемирную сеть. Такая технология позволяет оставаться онлайн практически в любой точке планеты. Это самый дорогостоящий вариант связи.
Наземная передача (Air-to-Ground, ATG). Этот метод работает по принципу мобильной сети: самолет подключается к вышкам, расположенным на земле. Сигнал передается по мере движения лайнера от одной станции к другой. Такая система дешевле в эксплуатации и обеспечивает меньшую задержку сигнала, но работает только над сушей и на относительно небольших высотах. Над большими водными пространствами и горами технология ATG бесполезна.
Скорость интернета на борту в среднем составляет от 5 до 30 Мбит/с, что значительно ниже привычных показателей домашнего вайфая. Поэтому авиакомпании часто блокируют тяжелый контент: видеозвонки, стриминговые сервисы и скачивание больших файлов.
Процесс подключения довольно прост и стандартизирован у большинства авиакомпаний.
1. Включите на устройстве режим полета (авиарежим).
2. Отдельно активируйте вайфай (в режиме полета это разрешено).
3. В списке доступных сетей выберите сеть с названием авиакомпании (например, Aeroflot_WiFi, S7_Connect).
4. Откройте браузер. Обычно страница авторизации открывается автоматически. Если этого не произошло, введите вручную адрес, указанный в инструкции на экране спинки кресла или в бортовом журнале. У каждой авиакомпании свой адрес.
5. Пройдите регистрацию: обычно нужно ввести номер места, фамилию или номер бронирования.
6. Выберите тариф и оплатите (если услуга платная).
Цена зависит от авиакомпании, длительности рейса и выбранного пакета.
Интернет в самолете, как правило, есть, но с некоторыми нюансами. Если во время перелета хочется слушать музыку и смотреть фильмы, стоит воспользоваться бесплатным мультимедийным порталом от авиакомпании. В случае когда необходимо срочно отправить сообщение в мессенджере или по электронной почте, потребуется доступ к спутниковой связи или Air-To-Ground. Перед покупкой билета стоит уточнить правила и условия авиакомпании и выбрать билет на тот рейс, который подойдет лучше всего.
Интернет в самолете, как правило, есть, но с некоторыми нюансами. Если во время перелета хочется слушать музыку и смотреть фильмы, стоит воспользоваться бесплатным мультимедийным порталом от авиакомпании. В случае когда необходимо срочно отправить сообщение в мессенджере или по электронной почте, потребуется доступ к спутниковой связи или Air-To-Ground. Перед покупкой билета стоит уточнить правила и условия авиакомпании и выбрать билет на тот рейс, который подойдет лучше всего.
